ЗАСТОСУВАННЯ ОПОР ОСВІТЛЕННЯ ДЛЯ КРІПЛЕННЯ КОНТАКТНОЇ МЕРЕЖІ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Ключові слова:
металеві порожнисті восьмигранні опори, обстеження, несуча здатність, деформативність, надійність експлуатації, підвіска контактної мережі міського електричного транспорту.Анотація
Наведено результати розрахунків міцності сталевих порожнистих восьмигранних опор освітлення при кріпленні до цих елементів опор контактної мережі міського електричного транспорту. Домінантою дослідження є розробка алгоритму оцінки можливості одночасного використання сталевих порожнистих восьмигранних опор в якості кріплення до них світильників освітлення проїзної частини та елементів контактної мережі міського електричного транспорту. Алгоритм розроблений на підставі дослідження особливостей деформування сталевих порожнистих восьмигранних опор освітлення при кріпленні до цих елементів опор контактної мережі міського електричного транспорту.Посилання
ДБН 362-92 «Оцінка технічного стану сталевих конструкцій виробничих будівель i споруд, що знаходяться в експлуатації». Київ, 1995.
ДБН В.2.6-198:2014. Металлические конструкции. Киев, 2014.
ДБН В.2.3-18:2007. Трамвайні та тролейбусні лінії. Загальні вимоги до проектування.
ДБН В.1.2.-2:2006(с изменениями). Нагрузки и воздействия. Нормы проектирования.
ДБН 360-92**. Містобудування. Планування та забудова міських і сільских поселень. Київ, 2002.
СП 98.13330.2012. Трамвайные и троллейбусные линии. Москва, 2013.
Серия 3.507 КЛ-10 Выпуск 2-1. Опоры наружного освещения металлические. Ленинград, 1982.
Городецкий А.С., Шмуклер В. С., Бондарев А. В. Информационные технологии расчета и проектирования строительных конструкций. —
Харьков: Изд-во НТУ «ХПИ», 2003.
Н.И. Безухов, О.В. Лужин, Н.В. Колкунов. Устойчивость и динамика сооружений. – М., Изд. литературы по строительству, 1969.
Презентация Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы "Развитие наземного городского пассажироского транспорта г. Москвы" от 13 ноября 2013 г.
Скорость троллейбусов повысят с помощью новой контактной сети. http://www.m24.ru/articles/45238?utm_source=CopyBuf
Британский департамент транспорта. Транспортные тенденции. Национальная статистика, 2005.
References
DBN 362-92 "Otsіnka tehnіchnogo will Stalevo konstruktsіy virobnichih budіvel i sporud scho znahodyatsya in ekspluatatsії". Kyiv, 1995.
DBN V.2.6-198: 2014. Metal constructions. Kyiv, 2014.
DBN V.2.3-18: 2007. Tramvaynі that troleybusnі lіnії. Zagalnі vimogi to proektuvannya.
DBN V.1.2.-2: 2006 (as amended). Loads and effects. Design Standards.
DBN 360-92 **. Mіstobuduvannya. Planuvannya that Zabudova mіskih i sіlskih settlements. Kyiv, 2002.
SP 98.13330.2012. Tram and trolleybus lines. Moscow 2013.
A series of 3.507 CL-10 Issue 2-1. Supports of external lighting metal. Leningrad 1982.
Gorodetsky AS, Shmukler VS Bondarev AV IT calculation and design of building structures. - Kharkov: Publishing House of the NTU "KPI", 2003.
NI Bezukhov, OV Luzhin, NV Kolkunov. Stability and dynamics of structures. - Acad. literature on the construction of 1969.
Presentation of Department of transport and development of road and transportation infrastructure of city of Moscow "Development of above-ground municipal пассажироского transport Moscow" from
November, 13 2013
Speed of trolleybuses will be promoted by means of new pin network. http://www.m24.ru/articles/45238?utm ource=CopyBuf.
UK Department for Transport. Transport Trends National Statistics, 2005.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
@LepeJournal